地下铁道
出版时间：2013年版
丛编项： 高等学校新体系土木工程系列教材
内容简介
《地下铁道/高等学校新体系土木工程系列教材》是高等学校新体系土木工程系列教材之一，为国家级精品课程主讲教材，主要内容包括地下铁道国内外发展现状及发展趋势，路网规划，线路设计，车站建筑设计，车站与区间构造和结构设计，地铁明挖法、盾构法、矿山法施工，地铁工程施工组织，地铁环境与灾害防控等。通过对本书的学习，能拓宽专业知识面，提高分析和解决地下铁道规划、设计、施工和运营管理等方面技术问题的基本技能，为从事地下铁道规划、设计和建设管理奠定坚实的基础。本书主要特色：1.新颖性：内容来源于国内轨道交通建设实践，包含当代最先进的规划预测技术、车站建筑设计技术、车站结构设计与有限元结构分析技术、施工新技术与方法等，这些技术标志着新世纪地下工程科学发展的步伐和方向，具有较高的使用价值和参考价值；2.灵活性：内容模块清晰，相对独立且互为补充，服从认识规律，有一定的灵活性、选择性和互补性，不拘泥学科系统，可满足大类培养中不同专业方向、不同教学环境和习惯的选择需要；3.可读性：文字内容简明扼要，论点鲜明准确，论证通俗易懂，章后有小结和思考题，可满足自学需求。本书可作为高等学校土木工程专业地下工程方向本科教材，同时可为相关工程技术人员提供参考。
目录
第一章 绪论
1.1 城市轨道交通
1.1.1 城市公共交通
1.1.2 城市轨道交通的特点及类型
1.2 地下铁道
1.2.1 地下铁道交通的特点
1.2.2 城市地铁建设的基本条件
1.3 世界城市地铁的发展
1.4 我国城市地铁的发展
1.5 地下铁道课程的培养目标与主要内容
本章小结
思考题
第二章 路网规划
2.1 路网规划基础理论
2.1.1 拓扑学
2.1.2 图论
2.1.3 路网的拓扑描述
2.1.4 形态优化
2.2 路网规划的基本概念
2.2.1 路网的基本结构形式
2.2.2 路网规模
2.2.3 路网形态分析
2.2.4 客流预测
2.3 城市轨道交通规划
2.3.1 城市轨道交通规划的目的和意义
2.3.2 城市轨道交通规划的基本原则
2.3.3 城市轨道交通规划的内容
2.4 路网规划
2.4.1 路网规划的原则
2.4.2 选定线路的走向
2.4.3 选择路网结构形式
2.4.4 车站规划
2.4.5 联络线规划
2.4.6 换乘站布局规划
2.4.7 线路埋设方式规划
2.4.8 车辆段与其他基地规划
本章小结
思考题
第三章 地铁线路设计
3.1 线路选线
3.1.1 定义
3.1.2 线路的作用
3.1.3 所需资料
3.1.4 线路方向及路由选择
3.1.5 车站分布
3.1.6 辅助线分布
3.2 线路平面设计
3.2.1 设计原则及标准
3.2.2 线路平面位置选择
3.2.3 车站站位选择
3.2.4 左右线关系及线间距过渡
3.2.5 最小曲线半径的确定
3.3 线路纵剖面设计
3.3.1 设计原则及标准
3.3.2 影响纵剖面设计的因素
3.3.3 线路竖曲线半径
3.4 地铁限界
3.4.1 限界的基本知识
3.4.2 限界的制定原则
3.4.3 区间直线段隧道建筑限界
3.4.4 区间曲线段隧道建筑限界
3.4.5 车站限界
本章小结
思考题
第四章 地铁车站建筑设计
4.1 概述
4.1.1 地铁建筑设计的基本组成
4.1.2 世界地铁车站建筑设计特征
4.1.3 地铁建筑设计趋势
4.2 车站分类
4.2.1 按车站所处的位置分类
4.2.2 按车站埋深分类
4.2.3 按车站运营性质分类
4.2.4 按车站结构横断面形式分类
4.2.5 按站台形式分类
4.3 车站总平面布局及车站平面构成
4.3.1 车站总平面布局
4.3.2 车站平面构成
4.4 车站建筑设计
4.4.1 车站设计原则
4.4.2 车站规模
4.4.3 站厅设计
4.4.4 站台设计
4.4.5 车站主要设施
4.4.6 车站主要房间布置
4.4.7 地铁车站出入口设计
4.4.8 车站通风道
4.4.9 无障碍设施设计
4.5 车站的通信与信号系统
4.5.1 地铁通信系统组成
4.5.2 地铁通信系统设计原则
4.6 车站环控设计
4.6.1 环控系统作用
4.6.2 环控系统四种环境
4.6.3 环控系统分类
4.6.4 环控系统设置
4.7 车站防灾设计
4.7.1 防灾设计的必要性
4.7.2 建筑防火技术措施与要求
4.7.3 建筑防水淹技术措施与要求
4.7.4 人防安全技术措施与要求
4.8 车站建筑设计实例
4.8.1 车站站台设计
4.8.2 车站出入口及通道设计计算
本章小结
思考题
第五章 地铁车站及区间构造设计
5.1 车站的构造设计
5.1.1 明挖法施工的车站构造设计
5.1.2 矿山法施工的车站构造设计
5.1.3 盾构法施工的车站构造设计
5.1.4 换乘站的构造设计
5.2 区间隧道的构造设计
5.2.1 明挖法修建隧道的构造设计
5.2.2 矿山法修建隧道的构造设计
5.2.3 盾构法修建隧道的构造设计
5.3 特殊地段的构造设计
5.3.1 沉埋结构构造设计
5.3.2 顶进法施工的区间隧道结构
本章小结
思考题
第六章 地铁车站及区间结构设计
6.1 结构设计原则
6.2 结构设计与计算的基础知识
6.2.1 地铁结构力学特性
6.2.2 作用在地铁结构上的荷载
6.2.3 地铁结构设计的一般规定
6.3 车站及区间隧道结构静力分析
6.3.1 多跨多层矩形框架结构整体计算方法
6.3.2 多跨多层矩形框架结构考虑施工步骤的计算方法
6.3.3 暗挖车站结构的计算原则
6.3.4 结构与地层共同作用的处理方法
6.3.5 明挖箱形衬砌结构计算
6.3.6 暗挖马蹄形衬砌结构计算
6.3.7 暗挖圆形衬砌结构计算
本章小结
思考题
第七章 地铁明挖施工
7.1 概述
7.2 明挖施工方法
7.2.1 敞口明挖法
7.2.2 盖挖法
7.3 基坑的围护结构
7.3.1 地下连续墙
7.3.2 板桩法
7.3.3 钻孔灌注桩围护结构
7.3.4 挖孔灌注桩围护结构（人工挖孔桩）
……
第八章 地铁盾构法施工
第九章 矿山法施工
第十章 地铁工程施工组织
第十一章 地铁的环境与灾害防控
参考文献
