T/CNCA 019-2022 智能化综采工作面回撤规范

　　ICS 73 . 020

　　CCS D 00/09

　　团 体 标 准

　　T/CNCA 019—2022

　　智能化综采工作面回撤规范

　　Specificationforwithdrawalofintelligentfullymechanizedminingface

　　2022-01-12 发布 2022-03-01 实施

　　中国煤炭工业协会 发 布

　　T/CNCA 019—2022

　　目 次

　　前言 Ⅲ

　　1 范围 1

　　2 规范性引用文件 1

　　3 术语和定义 1

　　4 智能化综采工作面回撤的要求 1

　　4 . 1 基本要求 1

　　4 . 2 拆除范围及要求 2

　　4 . 3 编码 3

　　4 . 4 运输 3

　　4 . 5 质量 3

　　4 . 6 安全 3

　　Ⅰ

　　T/CNCA 019—2022

　　前 言

　　本文件按照 GB/T 1 . 1—2020《标准化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

　　请注意本文件的某些内容可能涉及专利。 本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

　　本文件由中国煤炭工业协会提出。

　　本文件由中国煤炭工业协会科技发展部归口 。

　　本文件起草单位：陕西煤业股份有限公司、陕西陕煤黄陵矿业有限公司、华北科技学院、中国煤炭工业协会生产力促进中心。

　　本文件主要起草人：雷贵生、张科学、王鹏飞、毛明仓、刘建伟、周志群、薛国华、张孝斌、黄维明、孙延锋、许德轩、程志恒、符大利、焦稳锋、沈超、宋昊壕、王晓玲、孙健东、闫星辰。

　　Ⅲ

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　　智能化综采工作面回撤规范

　　1 范围

　　本文件规定了智能化综采工作面配套的智能化设备设施回撤的要求等内容。

　　本文件适用于智能化综采工作面的回撤工作。

　　2 规范性引用文件

　　下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中，注 日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件;不注 日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

　　GB 50215 煤炭工业矿井设计规范

　　AQ 1049 煤矿建设项目安全核准基本要求

　　3 术语与定义

　　GB 50215 、AQ 1049 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

　　3.1

　　地面指挥控制中心 groundcommandandcontrolcenter

　　设立在地面调度室的综采工作面智能化集控中心，能够与工作面智能化集控中心的信息联络和数据共享，实现对远端智能化综采设备的运行数据监测、视频监视和远程操控。

　　[来源：NB/T 10742—2021,3 . 7]

　　3.2

　　工作面智能化集控中心 smartcentralizedcontrolcenterforworkingface

　　设立在智能化无人综采工作面巷道设备列车上的集中控制室，能够实现对远端智能化无人综采设备的运行数据监测、视频监视和远程操控，实现与地面指挥控制中心的信息联络和数据共享。

　　[来源：NB/T 10742—2021,3 . 8]

　　4 智能化综采工作面回撤的要求

　　4 . 1 基本要求

　　回撤应满足以下要求。

　　a) 回撤前勘查回撤线路、确定运输方式、运输设备能力勘验检查。

　　b) 较薄煤层及中厚煤层工作面：智能化综采工作面回撤前利用原有综采设备割出回撤通道，扩帮后顶板采用“锚杆+锚索+锚索梁+钢丝绳+铁丝网”联合支护，帮部采用“锚杆+塑钢网”联合支护。

　　c) 大采高工作面：智能化综采工作面采用单通道无轨运输回撤工艺。回撤前利用原有综采设备割出回撤通道，扩帮后顶板采用“锚索支护顶板、挂柔性网护顶”联合支护，帮部采用“锚杆+塑钢网”联合支护。 大型综采设备采用支架搬运车、铲板式搬运车回撤运输;小型综采设备及配

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　　件采用防爆柴油铲运机、普通防爆无轨胶轮车回撤运输。

　　d) 回撤的智能化设备设施统一交由归口单位进行验收入库，并进行建档管理。

　　4 . 2 拆除范围及要求

　　智能化设备设施回撤按照安设位置进行拆除，拆除范围及要求详见表 1 。

　　表 1 拆除范围及要求

　　安设位置

　　拆除范围

　　拆除要求

　　采煤机

　　红外发射器及线缆等

　　将红外线发射器及附属线缆等设备全部拆除;采煤机停止在拆卸位置;拆卸煤机左右滚筒;拆卸煤机电缆，将电缆保护好;分解摇臂;拆行走部与中间箱;所有煤机配件，应分类装袋由专人回收

　　液压支架

　　控制器、人机界面、摄像仪、电源箱、隔离耦合器、FPGA耦合器、综合接入器、光电转换器、照明灯、矿压监测装置、红外接收器、倾角传感器、压力传感器、缆线等

　　全部拆除，按液压支架号编号后装箱保护。 采用设掩护架后退式拆除的作业方式;开始回撤液压支架前，在工作面安装掩护支架;利用滑轮组和绞车配合依次进行抽架，掩护支架及时跟进支护顶板;进入端头支架回撤前，检查加固端头出 口处顶板，清理端头及出口处的矸石杂物，确保液压支架顺利拆除;采用相互掩护和交替前移的方法依次拆除端头支架

　　超前液压支架

　　控制器、摄像仪、电源箱、隔离耦合器、综合接入器、照明灯、遥控接收器、压力传感器、缆线等

　　全部拆除，按超前液压支架号编号后装箱保护

　　设备列车

　　监控中心、泵站、供电设备配套的智能化设备设施

　　设备列车拆除前，应先在变电所将高压电源切断，再将各设备的连接过桥线、电源线拆除;电缆应从接线腔内拆除，严禁剁锯电缆，电缆头应用塑料布包扎;在拉装电缆过程中，应注意保护电缆外皮不受损伤

　　刮板输送机

　　电源箱、控制器及缆线等

　　全部拆除，按设备名称编号后装箱保护。 在机尾、机头处断开刮板链，抽出装车;分解刮板输送机机头、机尾、中部槽;先将运输机机头、机尾拉运升井，中部槽随支架的拆除配套拆除;装车时应捆绑牢固

　　破碎机

　　电源箱、控制器及缆线等

　　全部拆除，按设备名称编号后装箱保护。 先将电机、破碎机护罩、上盖装车;装车注意保护电机不受损坏;破碎机应彻底分解后再装车

　　转载机

　　电源箱、控制器及缆线等

　　全部拆除，按设备名称编号后装箱保护。 在机头链轮处将刮板链断开，将链子从机头处抽出装车升井;将机头架桥身段用 木 垛 垫 实，由 机 头 开 始 向 后 逐 节 拆除;分解传 动 部、机 头 架、破 碎 机、落 地 段 槽 子、机 尾等;将拆卸的螺栓，配件分类装袋升井交库保管，并做好记录，坚决做到拆、交数量一致

　　带式输送机

　　网络交换机、电源箱、集中控制箱及缆线等

　　全部拆除，在拆除 转 载 机 的 同 时 拆 除 带 式 输 送 机 机尾，将皮带架、纵梁、托辊分解装车升井，并及时交库保管，按设备名称编号后装箱保护

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　　4 . 3 编码

　　回撤工作实行编码管理，应满足以下要求。

　　a) 摄像仪、拆除应根据“× × ×架号—用途”进行编码。

　　示例 1 : 1 号液压支架摄像仪编码分别为：001 号架—煤壁摄像仪，001 号架—支架摄像仪。

　　b) 通讯线缆在分接设备处编码，按“缆线用途：拆除端设备名—被拆除端设备名”。

　　示例 2：监控中心与泵站 PLC控制柜网线编码为：网线：监控中心—泵站可编程逻辑控制器(PLC)控制柜。

　　4 . 4 运输

　　运输应符合以下要求。

　　a) 设备可拆分成部件运输，拆卸时需做好清晰的标志，吊装时应将绳索挂在指定的吊装处进行起吊 。其余拆开零部件打包后用绳索固定在运输车上。

　　b) 不应任意调整部件，部件应锁定并做明显的标示。

　　c) 排净液压系统中的工作介质。

　　d) 运输过程中应对运输器件进行保护措施，运输途中起吊和装卸应防止重摔、倾倒。

　　e) 井下运输大件过程中应时刻注意巷道支护情况，如碰坏应及时处理，保证支护质量。

　　f) 回撤前应用空车进行模拟运输，对影响运输的地段及时进行处理。

　　g) 施工前应确保运输轨道完好，不空轨、不歪斜、不超宽，所有运输区域安全设施应灵敏可靠。

　　4 . 5 质量

　　质量应满足以下要求：

　　a) 拆除的智能化设备设施等应有防护措施，并装箱统一管理;

　　b) 未拆除管路设备应在合适位置盘圈、绑扎，两端口应有防尘、防污等保护措施;

　　c) 设备解体后，各部件的进出液口、联接部位，应用棉纱、油布等材料临时封堵或包裹好;

　　d) 小型零部件宜不拆卸，以免丢失，应拆下的易损件及小零件，要由专人妥善保管好;

　　e) 拆卸程度要尽量保证各部件装车后不超宽、不超高、不超重;

　　f) 智能化设备设施回收率应为 100% ;

　　g) 工作面在回撤期间应设专人洒水降尘，保持工作面湿润;

　　h) 在工作面撤除期间，每班要派专人负责机电设备的检修维护工作。

　　4 . 6 安全

　　安全应符合以下要求。

　　a) 所有施工人员应持证上岗，工作中严格执行煤矿三大规程(煤矿安全规程、作业规程和煤矿安全技术操作规程)，不应违章作业，违章指挥，牢固树立安全第一的思想，应做到不安全不生产。

　　b) 每班配备一名井下现场材料员，负责工具、材料、设备配件的保管，并配合验收员搞好物料领用、回收工作。

　　c) 材料员每班将材料、配件分类堆放在指定地点，清点记录数量，并在交接班时与下班材料员交接清楚。

　　d) 在回撤过程中，全体人员应按章操作，不应野蛮施工;滑轮吊挂要科学、合理，避免损坏设备;车辆运行、转弯、作业时要信号清晰，观察仔细，操作安全可靠。

　　e) 设备加以保护，避免装运时损坏;若出现损坏设备现象，要落实责任，严厉处罚。

　　f) 加强工作面顶板支护情况和瓦斯检测，发现异常情况立即向调度室汇报，并根据现场情况，及时采取处理措施。

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　　g) 当工作条件发生变化时，应及时补充安全措施，以保证施工安全。

　　h) 撤液压支架时，指派专人指挥撤架工作，其他人员应躲到安全地点;采用邻架操作的方法进行撤架，撤架时应先降架，不应强行拉撤，应做到少降快拉;发现问题，立即停止作业，待问题处理后方可继续作业。

　　i) 现场工作严格遵守“敲帮问顶”“先支后回”的原则，不应空顶作业;每班应派专人观察顶板，发现问题及时处理，应做到不安全不生产。

　　j) 回撤期间，应加强工作面液压支架管理，支架漏液、窜液要及时处理，对工作面的支架自降现象应及时补液升实，保证支护可靠。

　　k) 回撤期间每班应派专人维护路面，保证运输路线路面完好，能够正常通车;铺设铁篦子维护路面时，施工人员抬运篦子同起同放，协作配合到位，避免碰手碰脚现象发生。

　　l) 车辆进入顺槽发现路面维护人员时应减速慢行、鸣笛警示，待所有人员都已进入安全地点后方可通行。

　　m) 车辆运输司机在设备装好、准备启动车辆时，应看清周围的人员、管线及设备等，确保行车环境安全后方可鸣笛预警启车;遇见看不清路时应鸣笛并下车查看路况后方可继续行车。

　　n) 司机在运输过程中要集中注意力，看清楚车辆周围的情况，避免伤及周围的人员、设备设施、管路等;遇到障碍物时，不应强行通过，待清除障碍物后，方可继续行驶。

　　o) 工作面在扩帮期间，保证设备闭锁正常，信号清晰准确。

　　p) 扩帮施工期间，人员不逗留在运输机槽内，施工过程应专人监护。

　　q) 回撤施工过程中，多功能车运输线路段，不应有其他车辆进入，如有特殊情况需按调度室安排行驶，在行驶过程中应减速慢行，防止发生意外事故。

　　r) 多功能车辆过风门、拐弯或路况较差需要指挥时，现场指挥人员与多功能车司机应时刻保持通信畅通。

　　s) 回撤施工结束后及时清理工作面残留的小件物品和配件，由相关部门组织通风系统调整及工作面封闭工作。

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　　参 考 文 献

　　[1] NB/T 10742—2021 智能化综采工作面设计规范

　　[2] NB/T 10743—2021 智能化综采工作面验收规范