基于通航保障的机场区域能见度预测方法研究

基于绵阳机场自动气象观测数据与环保部发布的环境数据,对绵阳机场能见度的预测方法开展相关研究。结果表明:绵阳机场年平均能见度呈上升趋势,低能见度事件呈下降趋势。冬季的早晨是低能见度的高发时段,其主要诱发天气现象为辐射雾。1-5级能见度发生时段具有一定的规律性。影响能见度的气象因素主要包括相对湿度、露点温度以及风速,环境因素主要有AQI、PM2.5、PM10和CO。将这些参数引入能见度分级预报模型的构建,能有效实现对能见度的预测。通过对一次低能见度天气过程进行个例分析发现,AQI、PM2.5、PM10指数下降阶段,能见度持续处于较差状态;而当AQI指数上升时,能见度随即好转。同时,相对湿度值较低时,对应较高的能见度;出现低能见度时,风速较小,露点温度升高。

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本文档关键词:能见度,通航,预测,机场,区域