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01-19
利用气溶胶质谱分析仪检测多种汽车排放的颗粒
01-19
高真空压铸技术及其在机体铸造中的应用
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MAN公司游艇和工作船用新型6缸发动机
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满足未来排放法规的先进三元催化器技术
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三菱汽车公司降低燃油耗的新技术
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用于汽油机和柴油机的新型活塞裙部涂层
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压缩天然气发动机用气门和气门座圈的开发
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日本MEC公司的异种材料接合技术
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火花点燃式生物质气发动机的试验研究
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均质充气压燃发动机采用热障涂层的试验研究
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弹跳式喷油模式下汽油直接喷射的实时控制
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用于发动机滑动轴承的固体润滑涂层
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汽车发动机冷却系统匹配研究
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三菱扶桑卡客车公司的新型混合动力系统
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提高功率和降低燃油耗的电辅助增压
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新型凸轮轴相位调节系统的潜力
01-19
降低汽油机二氧化碳排放的极限潜力(第1部分)——机械方法
01-19
采用新型喷油系统的柴油机开发及应用
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发动机排气后处理技术
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基于射流点火的稀混合气燃烧
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废气再循环在汽油机上的潜力
01-19
新型制动能量再生系统的开发
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新型燃料电池汽车的振动噪声性能开发
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先进的轻型货车混合动力系统的开发
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热负荷下的气缸盖温度测量
01-19
低温废气再循环及低压缩比对降低欧6柴油机氮氧化物排放的影响
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建模技术在涡轮增压汽油机中的应用
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未来配气机构链传动与皮带传动的竞争
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Audi公司新型V8-TDI增压直喷式柴油机第2部分:标定转化和废气后处
01-19
实际行驶条件下颗粒物形成的影响因素
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