航空器设计中的重要性分析理论与方法
作者：崔利杰等著
出版时间：2017年版
内容简介
《航空器设计中的重要性分析理论与方法》详细介绍了航空器设计中的重要性分析的理论方法及工程应用，是作者以近年来重要性测度分析理论研究经验为基础、结合国内外重要性测度分析理论的新发展、以重要性测度指标构建及其指标求解方法开发为核心进行系统整理并撰写而成的。
《航空器设计中的重要性分析理论与方法》共6章，在理论方法部分，讨论了不确定性分析的前沿研究方向，详细研究了不同重要性测度指标的求解方法，结合主客观不确定性分离的思想提出了混合不确定性重要性分析方法；在工程应用部分，结合典型机械系统实例，说明重要性分析理论方法在航空器设计中的应用及其工程价值。
《航空器设计中的重要性分析理论与方法》可供从事重要性分析的科研人员、高等院校的教师、研究生及高年级本科生使用，还可供大专院校的教师、研究生以及科研机构的工程技术人员参考。
目录
前言
第1章 绪论
1．1 结构不确定性描述及可靠性分析方法
1．2 不确定变量的重要性测度分析方法
1．3 主、客观混合不确定性情况下可靠性及变量重要性分析
参考文献
第2章 基于方差的重要性测度分析
2．1 基于方差的重要性测度
2．1．1 输出响应基于方差的重要性测度
2．1．2 失效概率基于方差的重要性测度
2．2 基于失效概率的基本变量重要性分析方法
2．2．1 直接抽样法
2．2．2 重要抽样法
2．2．3 改进重要抽样法
2．3 算例
2．4 本章小结
参考文献
第3章 基本变量的矩独立重要性测度分析
3．1 基本变量的矩独立重要性测度及其概率密度演化解法
3．1．1 两种矩独立的基本变量重要性测度
3．1．2 基于概率密度演化方法的两种矩独立重要性测度求解
3．1．3 算例
3．2 基本变量的重要性分析及概率密度函数演化解法
3．2．1 新的矩独立重要性测度指标体系的提出
3．2．2 系统或模型输出响应量的概率密度演化方法
3．2．3 算例
3．3 多失效模式下基本变量的重要性测度及其解法
3．3．1 多失效模式下基本变量的重要性测度δ——重要性测度1
3．3．2 多失效模式下基本变量对多维功能响应函数局部概率分布的重要性测度
3．3．3 多失效模式下基本变量的三种重要性测度比较
3．3．4 多失效模式下基本变量重要性测度的标准求解方法
3．3．5 算例
3．4 基本变量重要性测度的参数灵敏度分析
3．4．1 基本变量重要性测度的灵敏度分析
3．4．2 基于PDEM的重要性测度参数灵敏度分析
3．4．3 算例
3．5 本章小结
参考文献
第4章 三种新的重要性测度
4．1 基本变量的次序重要性测度
4．1．1 基本变量的次序重要性测度定义
4．1．2 次序重要性测度的求解方法
4．1．3 算例
4．1．4 小结
4．2 结构系统输入基本变量的概率重要性测度
4．2．1 两种概率重要性测度
4．2．2 两种概率重要性测度求解方法
4．2．3 算例
4．2．4 小结
4．3 随机激励下不确定机构的轨迹重要性测度
4．3．1 随机激励下牛头刨床机构的运动描述
4．3．2 机构轨迹重要性测度
4．3．3 牛头刨床机构轨迹重要性测度的求解方法
4．3．4 结果与分析
4．3．5 小结
4．4 本章小结
参考文献
第5章 主观不确定性情况下的基本变量重要性分析
5．1 主观不确定性情况下的重要性测度
5．1．1 主、客观混合不确定性传递
5．1．2 主观不确定性情况下失效概率重要性测度定义
5．2 主观不确定性情况下失效概率的重要性分析方法
5．2．1 主观不确定性情况下重要性分析的直接抽样法
5．2．2 主观不确定性情况下重要性分析的改进重要抽样法
5．2．3 混合不确定性情况下重要性分析的主客观不确定性分离法
5．3 本章小结
参考文献
第6章 机械系统重要性分析
6．1 飞机液压系统可靠性分析
6．1．1 液压系统构成及失效数据
6．1．2 基于无模型抽样的液压系统可靠性分析
6．2 液压系统重要性分析的SDP方法
6．2．1 系统失效基于方差的重要性测度
6．2．2 基于SDP方法的液压系统重要性分析
6．3 飞机单侧襟翼系统重要性分析
6．3．1 某型民机单侧襟翼不对称运动失效描述
6．3．2 不确定基本事件次序重要度及求解方法
6．3．3 某型民机单侧襟翼不对称运动失效的重要性分析结果
6．4 本章小结
参考文献
