京津城际铁路与石太客运专线信号安全技术研究
作者：王海忠，莫志松编著
出版时间：2018年版
内容简介
《京津城际铁路与石太客运专线信号安全技术研究》围绕京津城际铁路和石太客运专线采用的信号系统方案，分析信号系统安全技术，为信号系统安全技术的改进提高提供借鉴。全书共六章，主要内容包括京津城际铁路和石太客运专线铁路信号系统概况、联锁技术、临时限速技术、道岔控制及采集驱动接口技术、列控联锁一体化设计技术、CTC系统及离线培训子系统。《京津城际铁路与石太客运专线信号安全技术研究》可供铁路信号系统研发、工程设计、运营维护和管理的工程技术人员学习，对其他专业技术人员、高等院校师生学习高速铁路信号系统也有重要的参考价值。
目录
第一章 绪论
第一节 铁路信号安全技术概述
第二节 京津城际铁路信号系统概述
第三节 石太客运专线信号系统概述
第二章 京津城际铁路联锁技术
第一节 概述
第二节 进路建立和解锁
第三节 与进路有关的命令
第四节 降级原则及处理措施
第五节 京津城际铁路联锁技术特点分析及借鉴
第三章 京津城际铁路临时限速技术
第一节 概述
第二节 京津城际铁路临时限速设置
第三节 法国东部高速线临时限速设置
第四节 临时限速设置方式对比分析
第四章 道岔控制及采集驱动接口技术
第一节 概述
第二节 石太客运专线道岔控制原理分析
第三节 石太客运专线涉及安全的信息处理方式
第四节 京津城际铁路电缆防混线及接地漏泄检测措施
第五节 国产联锁采集驱动防护措施
第六节 列控中心采集、驱动防护措施
第七节 采集驱动防护措施分析及建议
第五章 列控联锁一体化设计技术及特殊联锁功能
第一节 概述
第二节 列控联锁一体化技术方案简介
第三节 京津城际铁路和石太客运专线列控联锁一体化结构
第四节 京津城际铁路与石太客运专线特殊联锁功能
第五节 列控联锁一体化结合设计
第六节 石太客运专线信号维护系统结构及故障分析方法
第七节 列控联锁一体化设计理念及技术原则
第六章 CTC系统及离线培训子系统
第一节 京津城际铁路CTC系统结构
第二节 京津城际铁路CTC系统主要功能
第三节 本地操作工作站的操作及结构
第四节 CTC系统接口
第五节 CTC离线培训子系统
第六节 京津城际铁路CTC系统特点分析及借鉴
附录 CTC名词术语英（缩略语）中对照
参考文献
