DB35/T 2294-2026 海峡两岸共通 直升机救生作业要求

　　ICS 03.220.50 CCS V 50

　　35

　　福 建 省 地 方 标 准

　　DB35/T 2294—2026

　　海峡两岸共通 直升机救生作业要求

　　Cross-strait integrated development—Requirements for helicopter rescue operations

　　2026 - 02 - 05 发布 2026 - 05 - 05 实施

　　福建省市场监督管理局 发 布

　　前 言

　　本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

　　请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

　　本文件由福建省航空应急救援中心提出。

　　本文件由福建省应急管理厅归口。

　　本文件起草单位：福建省应急管理厅、福建省航空应急救援中心、中华通用航空协会(台湾地区)、福建省卫生健康委员会、福建省标准化研究院、福建和翔福宁通用航空有限公司、福建省福闽通用航空有限公司、厦门翔和昀航空商务服务有限公司。

　　本文件主要起草人：王勇、邹智滢、孙博翔(台湾地区)、肖宇萱、程小彬、林滢、蒋小平、林明锋、王玉雯、林新捷、黄卓元、邓明相、萧富男、陈俊维、白彪、杨爱军、卢江海、陈丽辉、蔡梅。

　　海峡两岸共通 直升机救生作业要求

　　1 范围

　　本文件明确了直升机救生等级分类，规定了作业的人员要求和装备器材需求、作业规程和档案管理等方面的要求。

　　本文件适用于海峡两岸救援直升机的陆地救生和水域救生作业。

　　2 规范性引用文件

　　下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

　　JT/T 1502 直升机救生员搜救作业手势信号要求

　　XF/T 3001 水域救援作业指南

　　3 术语和定义

　　下列术语和定义适用于本文件。

　　3.1

　　直升机绞车手 helicopter hoister operator

　　搭乘救援直升机，操作绞车设备，与飞行员和救生员配合，协助完成陆地和水域救生的作业人员。注1：以下简称“绞车手”。

　　注2：具备绞车手相关证明。

　　3.2

　　直升机救生员 helicopter rescuer

　　搭乘救援直升机，使用救生装备和绞车设备，从事陆地和水域救生的作业人员。

　　[来源：JT/T 1017—2015，3.1，有修改]

　　注1：以下简称“救生员”。

　　注2：具备紧急医疗技术员相关证明。

　　3.3

　　救生术语 rescue terminology

　　飞行员、绞车手和救生员在救生作业行动中的指令。

　　3.4

　　搜救作业手势信号 search and rescue operation hand signals

　　救援直升机机组执行救援任务过程中，机组成员之间及机组成员与地面机务人员进行交流时使用的手势信号。

　　[来源：JT/T 1502—2024，3.2，有修改]

　　注： 以下简称“手势信号”。

　　4 缩略语

　　下列缩略语适用于本文件。

　　AED：自动体外除颤器(Automated External Defibrillator)

　　BVM：简易呼吸器(Bag-Valve-Mask)

　　CPR：心肺复苏(Cardiac Pulmonary Resuscitation)

　　EMT：紧急医疗技术员(Emergency Medical Technician)

　　EMT-1：一级紧急医疗技术员(EMT-Basic)

　　EMT-2：二级紧急医疗技术员(EMT-Intermediate)

　　LMA：喉罩通气道(Laryngeal Mask Airway)

　　GPS：全球定位系统(Global Positioning System)

　　IV：静脉注射(Intravenous injection)

　　NTG：硝酸甘油舌下含片(Nitroglycerin Sublingual Tablet)

　　OHCA：院外心脏骤停(Out-of-hospital Cardiac Arrest)

　　5 救生等级分类

　　5.1 分类

　　根据状态和处置方法不同，救生等级分为一级和二级。实施一级救生的救生员应具备EMT-1或者EMT-2相关证明;实施二级救生的救生员应具备EMT-2相关证明。

　　a) EMT-1 要求：EMT-1 应参加相应的课程并且满足规定学时，具体的课程和学时见附录 A 的表 A.1。课程结束后，学员应参加考试，考试通过后方能取得 EMT-1相关证明。EMT-1相关证明到期前应参加 24 学时的继续教育课程后方能延续。

　　b) EMT-2 要求：EMT-2 应参加相应的课程并且满足规定学时，具体的课程和学时见附录 A 的表 A.2。课程内容主要涵盖进阶的紧急救护技术，包括评估、处置、情境演练等，并强调实际操作技巧和知识的应用。课程内容会依照相应课程模块进行，并包含 EMT-1 课程的进阶内容以及额外的进阶技术。EMT-2 相关证明到期前应参加 72 学时的继续教育课程后方能延续。

　　5.2 一级救生

　　5.2.1 一级救生状态

　　救生员落地后，研判待救者状态;待救者生命体征和情绪尚稳定，且现场需要基础急救和立即运送伤患，救援人员和救援设备无法顺利经由陆地安全抵达。

　　5.2.2 处置方式

　　直接使用救生专用装备进行救援，待救者经由空中运输方式，被安全平稳地转移至指定或所需地点。

　　5.3 二级救生

　　5.3.1 二级救生状态

　　救生员落地后，研判待救者状态;待救者出现严重伤情，已确认无法自行活动，且生命体征不稳定，现场需要急救处置和立即运送待救者，救援人员和救援设备无法顺利经由陆地安全抵达。

　　5.3.2 处置方式

　　救生员初步救治待救者，视情况使用救护担架或救生吊篮进行救援，待救者经由空中救援方式，被安全平稳地转移至指定或所需地点;途中若待救者生命体征改变，应立即进行急救;若待救者情绪不稳定，应采取相应处置措施。

　　6 作业的人员要求和装备器材需求

　　6.1 作业的人员要求

　　6.1.1 直升机救生机组应由飞行员、绞车手和救生员组成。

　　6.1.2 飞行员应经过专业训练并具备相应专业资质。

　　6.1.3 绞车手和救生员应熟悉航空安全运行规范和飞行运行规章，经过专业训练，通过相应考核并获取相关证明。

　　6.1.4 救生员应经过紧急医疗救护训练并具备 EMT-1 或 EMT-2 相关等级证明。

　　6.1.5 飞行员、绞车手和救生员应掌握救生术语及手势信号，在作业过程中协调配合完成各种救生吊运，协助飞行员实施安全飞行。手势信号按照 JT/T 1502 实施，救生术语按照附录 B 执行。

　　6.1.6 飞行员应保持与相关部门的通信联系。

　　6.1.7 直升机救生机组执行救生任务应注意保密;未经允许，不应私自发布或对外传播飞行任务执行情况。

　　6.2 装备器材需求

　　6.2.1 直升机救生专用装备和个人防护装备应符合救生要求。直升机救生主要专用装备见表 1，直升机救生个人主要防护装备见表 2。

　　表1 直升机救生主要专用装备

　　表2 直升机救生个人主要防护装备

　　表2 直升机救生个人主要防护装备(续)

　　7 作业规程

　　7.1 作业准备

　　7.1.1 收集基础信息

　　收到救生任务后，收集飞行空域、地理位置、航路、气象条件、救生对象(联络人员)、现场是否存在灾情等基本情况，评估直升机救生机组到达现场时间，明确作业现场是否适合直升机作业。

　　7.1.2 任务规划

　　根据前期收集的基础信息，确定作业现场适合直升机作业后，制定实施方案，主要包括以下内容：

　　a) 确定实施救生任务的飞行员、绞车手和救生员;

　　b) 任务荷载、通信及定位设备、油量、使用的救生装备及其他辅助作业装备;

　　c) 起降点位置选择;

　　d) 救援位置;

　　e) 飞行路线;

　　f) 安全措施;

　　g) 紧急状况处置。

　　7.1.3 飞行任务检查

　　执行任务前，检查直升机及救生设备的状态。检查工作按照检查内容逐项进行，每项检查应由2名操作人员同时检查或交叉检查。直升机飞行任务检查清单按照附录C执行。

　　7.2 作业执行

　　7.2.1 原则

　　主要包括以下内容：

　　a) 优先选择落地救生，如因场地限制、直升机无法落地，则要在气流、净空、场地条件允许的情况下再考虑使用吊运方式救生;

　　b) 在山坳、悬崖区或树洞区，吊挂作业范围大小在 10 m×10 m 以上时，由下往上看净空间内不能有其它障碍物;一般吊挂钢索操作释放约 40 m，最大释放长度不宜超过 80 m;

　　c) 根据救生吊运钢索负重能力确定吊挂运人数，避免一次吊挂运人数过多，宜不超过 2 人;

　　d) 注意配重平衡，绞车安装另一侧舱内乘员为直升机载重平衡的配重，随意移动将影响直升机横侧平衡，应遵从机组引导定位，不可擅自移动位置;

　　e) 任何组员发现障碍应主动汇报;如遇大面积洪涝、山体滑坡等自然灾害时，应与有关部门保持互联互通和信息共享;

　　f) 宜优先营救被困在山中、树梢、岩壁、屋顶等险恶环境中的遇险人员;

　　g) 救生员落地后，研判待救者伤情，选择一级或二级救生方式。

　　7.2.2 吊运出舱

　　主要包括以下内容：

　　a) 绞车手及救生员使用绞车吊钩进出机舱，在所有动作流程安全确认前，仍应确保绳索与直升机保持连结，以确保在遇到特殊状况时仍可以将救生员快速收回进舱;

　　b) 救生员选择使用机上救生吊挂系统时，要注意吊钩操作的正确性，并以手势信号告知绞车手准备完毕。下放过程中，双手勿抓吊钩及钢索且环顾周边可能碰触的障碍物;遇障碍物前要目视绞车手以手势信号指挥引导直升机避开或绕开障碍物;

　　c) 救生员在离地(水)2 m～5 m 时双手开合告知绞车手即将接地(水)，到达地面后快速解开与吊钩的连结，手势导引绞车手将吊钩收回后，由两侧快速脱离直升机旋翼危害区范围。

　　7.2.3 吊运钢索收回

　　主要包括以下内容：

　　a) 救生员使用救生吊钩下放及收回作业前，要搭配静电释放索或利用吊钩先触地(水) 释放静电，以防止操作人员或被救者遭受静电伤害;

　　b) 绞车手以口令指挥飞行员修正直升机位置，管理、确认地面预留作业空间及钢索走向，引导直升机至救生员正上方;待修正完成后，救生员手持吊钩与直升机连结。收回过程中每 3 s～5 s目视绞车手的动作与手势，并注意收回过程空中路径可能碰触影响吊运安全的障碍物;

　　c) 检查上机人员随身物品(如帽子、背包、雨伞、衣服、丝巾等)并予以固定或排除障碍;

　　d) 使用救生吊带实施吊运时，救生员应正确使用救生吊带防护带并防止滑脱;

　　e) 使用担架或吊篮吊运时，为避免下洗气流影响，可以使用绳索牵引技术避免缠绕;或在钢索收回且担架或吊篮已超越障碍时，引导直升机缓慢小速度(50km/h 以内)移动前行(或后退)，以抵消旋转或有效避免旋转;

　　f) 救生员在吊运进舱即将抵达舱门时，应保持身体平衡稳定，避免身体与直升机发生碰撞。绞车手使用安全绳钩接舱内，并确保与舱内连结;救生员入舱后钩接个人安全绳，完成与舱内连结后，再解开吊运钢索及与被救者的连结。

　　7.2.4 救生后送

　　主要包括以下内容：

　　a) 救生结束，飞行员执行返航程序;

　　b) 机组成员尽快了解被救者的真实情况及病情的严重程度，是否会受压力变化、空中颠簸而恶化等，以决定是否调整计划;

　　c) 由机长视具体情况确定直升机落地后是否先转移被救者;

　　d) 救援结束后，要对直升机、救援人员、装备等进行消毒，做好卫生防疫工作。

　　7.3 注意事项

　　7.3.1 通用事项

　　主要包括以下内容：

　　a) 救生准备中应充分考虑地形、建筑物(障碍物)、车辆(救护车车头方向)、地面人员等;

　　b) 先了解被救者现场状况及生命体征，现场给予处置;

　　c) 架设机上本次任务所需的医疗仪器及装备;

　　d) 作业过程中绞车手应与前舱及相关部门保持双向联络，及时汇报被救者生命体征;

　　e) 上机后请确认并测量被救者生命体征，并将输液管线及医疗器材设备放置定点固定;

　　f) 飞行中，应监测被救者生命体征，注意被救者及家属状况;

　　g) 落地下机时，请地面人员协助搬运，并移至救护车(医院)所指定的担架。

　　7.3.2 陆地救生

　　主要包括以下内容：

　　a) 救生准备中应充分考虑救灾安全限制，如附加装备、重量(载重)，同乘人员数及任务区高度，气温、能见度、云底高度、山区风向、风速、雷、雨、雪等天气因素;

　　b) 山区作业通信不良时，飞行员应主动查询其他可用通信频率，并建议机长每 15 min 向有关部门报告 1 次;

　　c) 机组成员和地面人员分工负责，自行主动完成分配工作;

　　d) 山区救援作业期间，应缩短无地效悬停时间。

　　7.3.3 水域救生

　　主要包括以下内容：

　　a) 救生准备中应充分考虑潮汐、流向与浪高、风向、风速及水(海)面状况;

　　b) 优先选择双发动机机型，单发动机机型应配置固定浮筒或充气式浮筒设备;

　　c) 进入水域后，检查浮筒开关位置;

　　d) 作业过程中，绞车手应与前舱及相关部门保持双向联络，及时汇报被救者生命体征及位置;

　　e) 汇报后舱状况，实施后舱安全管理，协助救生员对被救者实施必要的医疗救护并做好安全措施;

　　f) 水域救援宜主要使用救生吊带吊运;

　　g) 其他作业要求按照 XF/T 3001 规定执行。

　　8 档案管理

　　8.1 档案建立

　　应建立直升机救生作业档案，内容主要包括任务概述、执行情况、作业设备、作业人员、作业经验和不正常情况报告等;应设置专人负责档案管理，及时做好记录;救护记录表范例见附录D。

　　8.2 保存时限

　　纸质档案应及时归档，宜固定存放7年。

　　附 录 A

　　(资料性)

　　EMT-1 和 EMT-2 训练课程及学时

　　A.1 EMT-1 训练课程及学时

　　EMT-1训练课程及学时见表A.1。

　　表A.1 EMT-1训练课程及学时

　　A.2 EMT-2 训练课程及学时

　　A.2.1 EMT-2训练课程及学时见表A.2。

　　表A.2 EMT-2 训练课程及学时

　　表 A.1 EMT-2 训练课程及学时(续)

　　A.2.2 主要课程内容说明如下。

　　a) 课程模块：

　　1) 基本概念：复习急救法律、道德等基本知识;

　　2) 紧急救护技术：涵盖进阶的生命体征评估、呼吸道管理、IV、药物使用等;

　　3) 急症和创伤的评估、处置及情境操作：学习更深入的病人评估技巧，针对常见的急症和创伤进行评估、处置及情境模拟训练。

　　b) 额外进阶技术：

　　1) 血糖监测：学习如何使用血糖机监测病人的血糖值;

　　2) 外周静脉输液通路的建立与维护：学习如何建立并维护病人的外周静脉输液通路;

　　3) 使用 LMA：学习使用 LMA 进行呼吸道管理。

　　c) 课程目标：

　　1) 培养具备 EMT-2 资格的救护人员;

　　2) 提供更加完善的急救知识和技能，以应对各种紧急情况;

　　3) 加强学员的实作能力，让学员能够在紧急情况下快速、有效地提供救护服务。

　　d) 报名资格：具备 EMT-1相关证书，且证书仍在有效期限内。

　　附 录 B (规范性)救生术语

　　救生术语见表B.1。

　　表B.1 救生术语

　　表B.1 救生术语(续)

　　附 录 C

　　(规范性)

　　直升机飞行任务检查清单

　　直升机飞行任务检查清单见表C.1。

　　表C.1 直升机飞行任务检查清单

　　检查人： 复核人：

　　日期： 日期：

　　附 录 D

　　(资料性)

　　救护记录表范例

　　救护记录表范例见表D.1。

　　表D.1 救护记录表

　　表 D.1 救护记录表(续)

　　参 考 文 献

　　[1] JT/T 1017 直升机救生员训练和考核要求

　　[2] JT/T 1502—2024 直升机救生员搜救作业手势信号要求