欢迎访问学兔兔标准下载网,学习、交流 分享 !

返回首页 |
当前位置: 首页 > 资料下载>团体标准规范 > T/CAQI 500-2026 新能源汽车800V驱动电机用浸渍漆 通用技术规范

T/CAQI 500-2026 新能源汽车800V驱动电机用浸渍漆 通用技术规范

收藏
关键词:浸渍   电机   驱动   新能源   汽车
资源简介

  ICS 29.035.99 CCS K15

  团 体 标 准

  T/CAQI 500—2026

  新能源汽车 800 V 驱动电机用浸渍漆

  通用技术规范

  General technical specification—Impregnat ion varn ish of 800V

  dr ive motors for new energy vehic les

  2026 - 02 - 27 发布 2026 - 03 - 27 实施

  中国质量检验协会 发 布

  T/CAQI 500—2026

  T/CAQI 500—2026

  前 言

  本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

  请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

  本文件由华兴中科标准技术(北京)有限公司提出。

  本文件由中国质量检验协会归口。

  本文件起草单位:浙江博菲电气股份有限公司、广东锐涂精细化工有限公司、江西中易高精电子材料有限公司、嘉兴大学、比亚迪汽车工业有限公司、华域汽车电动系统有限公司、浙江博菲重能电气有限公司、上海通昊工贸发展有限公司、河南金质绝缘新材料有限公司、华兴中科标准技术(北京)有限公司。

  本文件主要起草人:狄宁宇、陆云峰、李贵彬、虞希高、杨胜廷、杨秀维、蒋丽微、程微、杨坤霞、钱东亮、王子龙、段平平、魏雄强、田圣龙、董俊生、李华、任国静、牛靖博。

  T/CAQI 500—2026

  新能源汽车 800V 驱动电机用浸渍漆

  通用技术规范

  1 范围

  本文件规定了新能源汽车800V驱动电机用浸渍漆的技术要求,描述了试验方法。

  本文件适用于新能源汽车800V驱动电机用浸渍漆的生产与检验。

  2 规范性引用文件

  下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

  GB/T 1981.2—2009 电气绝缘用漆 第2部分:试验方法

  GB/T 6109.1 漆包圆绕组线 第1部分:一般规定

  GB/T 7095.1 漆包铜扁绕组线 第1部分:一般规定

  JB/T 7599.1 漆包绕组线绝缘漆 第1部分:一般规定

  3 术语和定义

  GB/T 6109.1、GB/T 7095.1和JB/T 7599.1界定的术语和定义适用于本文件。

  3.1

  浸渍漆 impregnating varnish; IV

  能填充或浸渍电器元件的绕组和线圈的缝隙和孔隙,保护和粘结绕组和线圈的漆。

  3.2

  体积电阻 volume resistance

  排除表面电流后由体积导电所决定的绝缘电阻部分。

  3.3

  体积电阻率 volume resistivity

  表征材料内部导电性能的物理量,指在材料内部,对单位立方体形状的试样施加规定电场后,所测得的电阻值。

  3.4

  介质损耗因数 dielectric dissipation factor

  表征电介质在交变电场中能量损耗程度的无量纲参数,直接反映了绝缘材料将电能转化为热能的效率,是衡量其绝缘品质优劣的核心指标,其值等于复介电常数的虚部与实部的绝对值之比。

  注:tan δ为介质损耗因数符号。

  4 技术要求

  新能源汽车800V驱动电机用浸渍漆的技术要求应符合表1的规定。

  T/CAQI 500—2026

  表 1 800V 驱动电机用浸渍漆技术要求

  5 试验方法

  5.1 总体要求

  根据GB/T 1981.2—2009中4的规定,试验应在环境温度℃±4℃ , 相对湿度45%~70%的条件下进行。样品或试样在测试前应在该条件下进行预处理,以使待测试样与环境条件达到平衡,样品制备参照ISO 1513:2010液体或胶体样品参照ISO 15528 :2020进行制备。

  注1:有关标准大气的术语定义见IS0 558:1980。

  注2:当某一试验方法引用了其他文件时,应在报告中说明所引用的文件。

  5.2 干燥前和/或固化前漆的试验方法

  5.2.1 外观

  按GB/T 1981.2—2009中5.1的规定进行。

  5.2.2 黏度

  按GB/T 1981.2—2009中5.4的规定进行。

  5.2.3 非挥发物含量

  按GB/T 1981.2—2009中5.6的规定进行。

  5.2.4 厚层固化能力或干燥能力

  按GB/T 1981.2—2009中5.9的规定进行。

  5.2.5 硬度

  T/CAQI 500—2026按GB/T 1981.2—2009中5.10的规定进行。

  5.3 干燥后和/或固化后漆的试验方法

  5.3.1 总则

  试样数量和所要求的底材种类由具体的试验方法以及单项材料规范规定,若具体的试验方法以及单项材料规范未对底材种类做规定时,可选用厚度为(0.10±0.01)mm的薄钢板,或由供需双方另行协定。

  5.3.2 试样制备

  底材的浸渍与涂覆应参照GB/T 1981.2—2009中规定的具体试验方法或单项材料规范进行,亦可由供需双方协商确定具体技术指标,包括浸渍与涂覆的温度、时间、滴干周期、固化条件以及冷处理与热处理等具体条件。

  试样制备时,应将底材缓慢垂直浸入漆中并保留至少5 min,防止在底材表面形成气泡,随后以不大于2 mm/s的均速从漆中取出。进一步,将试样以垂直状态滴干10min~15min,并在专用烘箱内进行干燥或固化。

  在涂覆或浸渍过程中,应以相反的方向重复浸渍、滴干、干燥和/或固化。如果漆膜的厚度小于规定值,则样品需多次浸渍,每次浸渍时试样浸入方向应与上次相反。如果漆膜或试样厚度超过规定值,则应按供方给出的说明书将漆稀释。

  注:提高试样从漆中取出的速度则增加漆膜的厚度,降低速度则减小漆膜的厚度。

  5.3.3 黏结强度

  室温(23 ℃±2 ℃) 下的黏结强度按GB/T 1981.2—2009中6.2.3的规定进行。

  高温(150 ℃或180 ℃) 下的黏结强度按GB/T 1981.2—2009中6.3.1的规定进行。

  5.3.4 温度指数

  按GB/T 1981.2—2009中6.3.2的规定进行。

  5.3.5 耐油性

  按GB/T 1981.2—2009中6.4.2的规定进行。

  5.3.6 体积电阻率

  浸水对体积电阻率的影响按GB/T 1981.2—2009中6.5.1的规定进行。

  5.3.7 介质损耗因数

  按GB/T 1981.2—2009中6.5.2的规定进行。

  5.3.8 电气强度

  按GB/T 1981.2—2009中6.5.3的规定进行。

  T/CAQI 500—2026

  参 考 文 献

  [1] ISO 558:1980 条件处理和试验 标准大气 定义(Conditioning and testing—Standard atmo-spheres—Definitions)

  [2] ISO 1513:2010 色漆和清漆 试验样品的检查和制备(Paints and varnishes—Examination and preparation of test samples)

  [3] ISO 15528 :2020 色漆、清漆和相应的原材料 取样(Paints, varnishes and raw materials for paints and varnishes—Sampling)

下载地址
T/CAQI 500-2026 新能源汽车800V驱动电机用浸渍漆 通用技术规范资源截图