TB/T 3484-2017 列控系统应答器应用原则 含2025第1号修改单

　　TB/T 3484-2017《列控系统应答器应用原则》第1号修改单

　　修 改 内 容

　　一、修改 5.3.2.5 条修改为：

　　5.3.2.5 当出站信号关闭时，有源应答器发送发车方向有效的停车报文。当办理侧向发车进路出站信号开放时，出站信号机有源应答器应发送对发车方向有效的应答器链接、线路允许速度、轨道区段、临时限速及特殊区段等信息。当办理直向发车进路出站信号开放时(含通过进路)，正线出站信号机有源应答器宜发送发车方向有效的应答器链接、线路允许速度、轨道区段、临时限速及特殊区段等信息，临时限速包与进站有源应答器报文发送原则一致。若报文信息超过应答器容量限制，办理通过进路时，正线股道有源应答器可发送空报文;若正线股道未设置高站台，正线股道有源应答器也可发送空报文。

　　二、修改 5.3.17.1 条修改为：

　　5.3.17.1 大号码道岔应答器组设置于大号码道岔外方发送 U2S 码的闭塞分区入口内 200m±0.5m (从靠近绝缘节的应答器计算)处，该应答器组设置示意见图 19。

　　图 19 大号码道岔应答器组设置示意

　　三、修改 5.3.17.2 条修改为：

　　5.3.17.2 当 U2S 闭塞分区入口内 200m±0.5m 不具备设置条件时，可在防护大号码道岔的 U2S 或UUS 分区内距大号码道岔较远处设置大号码道岔应答器组，当与定位应答器组【DW】合用时由一个有源应答器和一个无源应答器构成应答器组，该应答器组设置示意见图 20。

　　大号码道岔

　　DW

　　JZ

　　DD

　　FJZ

　　图 20 大号码道岔应答器组与定位应答器组合用设置示意