ICS 03.220.30 CCS S93
中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准
TB/T 3162.3—2025
代替 TB/T 3162.3—2007
铁路车辆停车防溜装置 第3部分：防溜铁鞋
Wagon loose protection facilities—
Part 3:Braking shoe for loose protection
2025-11-20发布 2 0 2 6 - 0 6 - 0 1 实 施
国 家 铁 路 局 发 布
前 言
本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。
本文件是TB/T 3162《铁路车辆停车防溜装置》的第3部分。TB/T 3162已经发布了以下部分：
——第1部分：内撑式停车防溜器;
——第2部分：停车防溜顶;
——第3部分：防溜铁鞋;
——第4部分：防溜紧固器。
本文件代替 TB/T 3162.3—2007《铁道车辆停车防溜装置 第3部分：防溜铁鞋(止轮器)》,与 TB/T 3162.3—2007相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：
a) 更改了防溜铁鞋的术语和定义(见第3章，2007年版的第3章);
b) 增加了一般要求(见4. 1);
c) 更改了外形基本尺寸及公差(见表1,2007年版的表1);
d) 更改了材质要求(见4.3,2007年版的4.3);
e) 删除了材质机械性能要求(见2007年版的4.4);
f) 更改了材质成分分析方法(见5.2,2007年版的5.2)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由铁路行业基础通用及运输设备标准化技术归口单位提出并归口。
本文件起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所、中国铁道科学研究院集 团有限公司标准计量研究所、中国铁路成都局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路 太原局集团有限公司、成都龙泉航天铁路器材有限公司、北京聚讯科技有限公司。
本文件主要起草人：刘飞、殷涛、晁阳、段明民、张合连、王浩、赵军亮、张述峰、陈媛、吴蒙、宋丹丹。 本文件历次版本发布情况为：
本文件于2007年首次发布，本次为第一次修订。
引 言
随着铁路运输向着更加快捷、高效及安全的方向发展，对铁路车辆停车防溜装置的产品质量提出 了更高要求。TB/T 3162旨在确立铁路车辆停车防溜装置的产品质量的基本准则，拟由四个部分构成。
——第1部分：内撑式停车防溜器。目的在于规范内撑式停车防溜器的产品分类、型号、技术要 求、试验方法和检验规则等内容。
——第2部分：停车防溜顶。目的在于规范停车防溜顶的产品分类、型号、技术要求、试验方法和 检验规则等内容。
——第3部分：防溜铁鞋。目的在于规范防溜铁鞋的术语和定义、技术要求、试验方法和检验规则 等内容。
——第4部分：防溜紧固器。目的在于规范铁路货车防溜紧固器的分类、技术要求、使用要求、试 验方法、检验规则等内容。
铁路车辆停车防溜装置 第3部分：防溜铁鞋
1 范围
本文件规定了铁路车辆防溜铁鞋(以下简称防溜铁鞋)的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规 则等。
本文件适用于防溜铁鞋的设计、生产、检验和使用，不适用于铁路机车。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件，不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。
GB/T 222 钢及合金 成品化学成分允许偏差
GB/T 231.1 金属材料 布氏硬度试验 第1部分：试验方法
GB/T 700 碳素结构钢
GB/T 11352—2009 一般工程用铸造碳钢件
GB/T 12467.3 金属材料熔焊质量要求 第3部分： 一般质量要求
GB/T 20123 钢铁 总碳硫含量的测定 高频感应炉燃烧后红外吸收法(常规方法)
GB/T 20125 低合金钢 多元素的测定 电感耦合等离子体发射光谱法
3 术语和定义
3.1
防溜铁鞋 braking shoe for loose protection
放置于静止的铁路车辆车轮下对其进行阻挡的一种安全装置。
4 技术要求
4.1 一般要求
4.1.1 铸钢防溜铁鞋表面应干净平整、不应有影响外观及使用的毛刺，与车轮和钢轨接触的面不应有 粘砂现象等。
4.1.2 钢板防溜铁鞋焊接部位不应出现虚焊、脱焊现象，边际不应有厉角。
4.1.3 防溜铁鞋底底面应干净平整，整体底面最高与最低差不应大于1 mm。
4.1.4 防溜铁鞋底底面应平直与钢轨顶部密贴，鞋尖上翘量不超过2 mm。
4.1.5 车轮踏面与防溜铁鞋踏面接触时，碾压点应位于鞋尖后方的鞋底上。
4.1.6 防溜铁鞋踏面与车轮踏面表面配合间隙不应大于1 mm。
4.1.7 防溜铁鞋表面应均匀喷涂成红色或白色(与钢轨接触面除外)。
工
TB/T 3162.3—2025
4.2 外形尺寸和公差
防溜铁鞋的外形基本尺寸及公差应符合表1的规定，部位见图1。
表 1 防溜铁鞋的外形基本尺寸及公差
单位为毫米
A
踏面-
鞋尾
裙边- 立板-
图 1 尺寸示意图
4.3 材质要求
4.3.1 铸钢防溜铁鞋材质应符合GB/T 11352—2009 规定，牌号为 ZG230-450。
4.3.2 钢板防溜铁鞋材质应符合 GB/T 700 规定，牌号为 Q235。
4.3.3 防溜铁鞋可选用性能优于4.3.1和4.3.2规定的材质。
4.3.4 铸钢防溜铁鞋材质的布氏硬度为140 HB～170 HB。
4.4 加工工艺要求
4.4.1 铸钢防溜铁鞋使用专用模具浇注而成，铸造圆角半径应大于10 mm,外形的几何尺寸符合表1 规定。外观整洁无毛刺，最后抛丸处理。
4.4.2 铸钢防溜铁鞋需焊补加修的，所用焊条成份不应低于母材性能，焊补面积超过 GB/T 11352一 2009中8.6条规定时，应经回火处理。
4.4.3 钢板防溜铁鞋各部件应用工装进行焊接，焊接按GB/T 12467.3 规定的方法进行，焊接部位强 度应大于或等于母材。
4.5 使用要求
4.5.1 防溜铁鞋宜设置防盗装置，锁闭、开启方便;防盗装置不应影响线路、车辆设备安全。
4.5.2 防溜铁鞋宜具备便于携带的手柄。
4.5.3 在不改变主体结构的条件下，防溜铁鞋可增加具备监测、报警等功能的模块。
4.5.4 当防溜铁鞋出现以下任一情况时不应继续使用：
a) 立板发生歪曲变形、出现裂纹;
b) 底部扭曲不能与轨面密贴，尖部断裂或宽度超出轨面;
c) 焊接部位开焊、断裂;
d) 裙部有裂纹或变形;
e) 其他影响正常使用的情况。
5 试验方法
5.1 外观及尺寸测量
5.1.1 外观检查
在自然光线条件下目测。
5.1.2 几何尺寸
按图1所示部位，使用通用量具、专用样板进行测量。
5.1.3 尖部上翘测量
将防溜铁鞋平直放在轨面上，测量尖部的上翘量。
5.1.4 底面高差测量
将防溜铁鞋底面平置，测量底面高差量。
TB/ T 3162.3—2025
5.1.5 碾压点测量
将φ840 mm 轮径弧度专用量块密贴在防溜铁鞋踏面上，测量车轮踏面在鞋底碾压点距鞋尖后端的 距离为20 mm～25mm。
5.1.6 踏面配合间隙
采用φ840 mm 轮径弧度专用量块进行测量。
5.2 防溜铁鞋化学成分分析
铸钢、钢板防溜铁鞋分析方法按GB/T 20123 、GB/T 20125 规定方法或能保证4.3规定的准确度的 其他方法进行。
5.3 布氏硬度试验
铸钢防溜铁鞋硬度检查，应当在自鞋尖向后的100 mm 范围以内进行，布氏硬度试验按 GB/T 231.1 的规定进行。
6 检验规则
6.1 检验分类与检验项目
产品检验分为出厂检验和型式检验。检验项目见表2。
表 2 检验项目及类别
6.2 出 厂 检 验
产品出厂检验，各类检验项目按表2规定执行。
6.3 型式检验
有以下情况之一时，应进行型式检验，各类检验项目按表2的规定：
a ) 产品鉴定和定型;
b) 产品改良可能影响产品性能时;
c) 工艺或材料变化可能影响产品性能时;
d) 连续生产2年或停产3年及以上时;
e) 转场生产时;
f) 其他需要进行型式检验的情况。
7 标志和包装
7.1 防溜铁鞋上应有铭牌，内容包括厂标、产品名称及型号、生产厂家、产品编号、生产日期。
7.2 合格证内容应包括产品名称及型号、生产厂家名称和地址、生产日期、执行标准等。
